Hallo Jürgen,
Ich kenne Rolf persönlich, er ist ein sehr netter Camper. Er hat sich ein Schattierungsnetz für seine Vollintregiertes Wohnmobil selber genäht. Er kennt sich auch sehr gut mit allen rund um Reifen aus, er hat früher in einer großen nahmhaften Reifenherstellungsfirma gearbeitet, ich habe auch für meine Womoreifen von ihm eine Liste bekommen.
LG Michael

Man kann sich auch Luftdruck-Tabellen bei den Reifenherstellern besorgen.
So gibt es z.B. hier den aktuellen Reifen-Ratgeber von Conti, aus dem man den empfohlenen Luftdruck der eigenen Reifen je nach Rad-/Achslast herauslesen kann.
Continental Reifen-Ratgeber 2025

Ich wollte lediglich auf eine Alternative Quelle für Luftdruck-Tabellen hinweisen.
In der Tabelle von Conti beginnen die Van/Camper-Reifen erst ab Seite 40 und dort bewegen sich die angegebenen Luftdrücke zwischen 3 und 6 bar, je nach Reifen, Dimension, Traglastindex und Gewicht des Fahrzeugs.
Insofern ist keine Rede von 2 bar und das habe ich auch nicht gesagt. Ich kenne ja weder das Gewicht Deines Fahrzeugs, noch die Reifen, die Du fährst.
Übrigens fahre ich Contis und auch ich habe den Luftdruck anhand dieser Tabelle für unsere Bedingungen auf 3,8 VA und 4,2 HA eingestellt.

Moin,

also ich lese das so:

Man findet die Van-Reifen im Conti-Dokument ab Seite 88.
Ich fahre z.B. den Continental VanContact Camper in der Dimension 225/75 R 16 CP und mit Traglastindex 116 R.
16 Zoll Van-Reifen beginnen auf Seite 94 und die Dimension 225/75 findet man auf Seite 96.



In der Zeile mit dem Traglastindex meines Reifens (116 R) gehe ich nach rechts in die Zeile HA E (Hinterachse) und suche mir daneben das Gewicht raus.
Unser WoMo hat beispielsweise bei kompletter Beladung meist so etwa 1.750-1.800 kg.
Ich nehme die nächst größere Zahl in der Tabelle, also die 1.840 und sehe dann oben im Spalten-Header den Luftdruck mit 3,75 bar = rote Markierung.
Ich könnte also die Reifen an der HA bei unserer Beladung mit 3,75 bar fahren. Ich persönlich habe das sicherheitshalber aufgerundet und fahre mit 4,2 bar hinten.
Für die Vorderachse (VA E) mache ich das bei entsprechend weniger Gewicht genauso. Für unser Gewicht lautet die Empfehlung der Tabelle 3,25 bar und ich fahre ihn vorsichtshalber meist mit 3,8 bar.

Angenommen, Du hättest den gleichen Reifen (aber Du hast ja geschrieben, dass Du Michelin fährst) und hast das von Dir geschriebene HA-Gewicht von 1.980 kg, dann wärst Du lt. der Conti-Tabelle bei einer Empfehlung von 4,25 bar = grüne Markierung.

Aber, wie gesagt, so mache ICH das für unser Fahrzeug. Jeder muss das für sich selber entscheiden. WIR haben jedenfalls auf dieser Basis in der Werkstatt unsere Luftdrucksensoren so umprogrammieren lassen, dass ihre Alarmschwelle entsprechend niedriger ist. Ansonsten hätte ich aufgrund der werksseitig eingestellten und empfohlenen 5 bar immer Warnmeldungen bekommen. Seit 3 Jahren handhabe ich das nun so und ich habe bisher nichts Negatives an dieser Vorgehensweise feststellen können. Das Fahrzeug war seither deutlich komfortabler zu fahren und Aufbau und Inneneinrichtung "stöhnen" seither bei weitem nicht mehr bei jedem Kanaldeckel so, wie es mit 5 bar war.

Grüße 👋🏼

Zitat von Konsul im Beitrag #10

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Mal eine Zwischenfrage:
Habt ihr alle Drucksensoren in den Felgen?

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Zitat von jube im Beitrag #11

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Ich habe die Tire Moni bei mir nachgerüstet.

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