Hallo liebe Mitglieder,
wir fahren einen Fiat Ducato 3,0L, 180PS aufgelastet auf 4,8t
Unserer Reifen auf der Vorderachse sind dermaßen schnell abgefahren das es keinen Spaß mehr macht.
Sicherlich ist der Schlupf auf der Vorderachse höher, je schwerer die Last auf der Hinterachse liegt.
Auf der Hinterachse sind wir regelmäßig im Grenzbereich der zulässigen 2700kg. Die Vorderachse ist ebenfalls mit 2100kg ausgelastet.
Der erste Satz wurde aufgrund eines zu hohen Luftdruckes innerhalb von 20.000km abgefahren.
Der zweite Satz hielt ca. 30.000km.
Der 3. Satz ist jetzt gerade drauf und ist bei 22.000km in der Mitte schon ziemlich abgefahren.
Ich denke das ich nach der Reise dann wieder bei ca. 25.000km einen neuen Satz benötige.
Ich rede hier nur von der Vorderachse.
Auf der Hinterachse haben wir jetzt den 2. Satz und das Profil ist noch sehr gut.

Wie seht ihr das, ist das normal?

Schönen Tag

Die Laufleistung kann durchaus schon von Reifenmarke abhängig sein. Ich hatte auf einem Pkw mit Vorderradantrieb mal Reifen, die haben nur ca. 20.000 Kilometer gehalten. Durch die damalige Reifenbindung musste ich die gleichen Reifen wieder aufziehen. Als diese Bindungspflicht dann kippte habe ich Reifen einer anderen Marke genommen und die halten dann 40.000 Kilometer.

Ein in der Mitte abgefahrener Reifen deutet auf einen zu hohen Luftdruck hin. Der Reifen hat dadurch mittig mehr Fahrbahnkontakt als die Aussenkanten und es kommt zu diesem Verschleissbild.
Beim Reifendruck sollte man sich eher an den Angaben des Reifenherstellers orientieren, als an die Werte aus der Betriebsanleitung (bei Wohnmobilen, denn die Reifendrücke sind sehr oft zu hoch). Es gibt dort teilweise schon deutliche Unterschiede.

Sicherlich ist der Reifenabrieb auch dem Vorderradantrieb und der Motorenleistung mitgeschuldet.

Thomas

Hallo,
vielen Dank für die Hinweise!

Wir haben natürlich das Mobil Achsweise beim ADAC verwiegen lassen.

Reisefertig Hinterachse 2730 kg, erlaubt 2700kg
Reisefertig Vorderachse 2080 kg, erlaubt 2100 kg

Tabelle des Reifenherstellers

Hinterachse bei 2695 kg Solldruck 5,25 bar
Vorderachse bei 2170 kg Solldruck 4,00 bar

Fahrweise auf sehr defensiv geändert!
Beschleunigung aus Kurven oder Spitzkehren (wir fahren viel in Bergregionen) so sanft wie es möglich ist!
Beschleunigung bei feuchtem Untergrund so sanft es möglich ist.

Außerhalb Deutschland fahren wir überwiegend Landstraßen
Wir achten sehr auf unsere Fahrweise um einen zu hohen Verschleiß zu vermeiden!

Wie Ihr seht sind Eure Hinweise schon abgearbeitet!

Fahrzeug ist aber auf 4,8t aufgelastet und immer am Limit!

Unser Fiat Professional Service sagte das kann schon sein!

Schönen Tag

Hallo Christian,
ich habe ja geschrieben wir fahren 4,25 bar.
Aber ja bei diesem Druck sind die Vorderreifen mittig abgefahren!

Grüße

Hallo,
meine Reifen Conti Van Contact Camper 225/75R16 Ganzjahresreifen werden mit 5,5bar v/h bei 3500kg gefahren. Vorne muste ich im November austauschen, nach gute 20.000 Kilometer. 2x Griechenland, das heist mindestens 4 Monate auf sehr heißen Schotter und rauhen Asphaltstraßen. Das Automatikgetriebe verführt nicht unbedingt zu durchdrehenden Reifen. Hinten ist das Profil noch okay.
mfg Peter

Hallo,
derzeit fahre ich:

VanContact Camper M+S 3PMSF
225/75 R 16 CP 118R 10PR TL

Vorher hatte:

Michelin Agilis Camping 225/75 R16CP 116Q

als nächstes nehme ich:

Goodyear Vector 4Seasons Cargo 225/75 R16 121 RC

oder

Michelin Agilis cross climate 225/75 R16 121R C M+S

die ersten beiden waren immer zwischen 25.000 und 30.000km

Bei den neuen fahre ich dann gleichen Lastindex wie hinten 121

Wie gesagt wir fahren viel Berge und in Albanien , Griechenland usw auch viel Schotterpisten.

Was ich bis jetzt herausgefunden habe ist, dass der Verschleiß durchaus sein kann!
Nur weshalb in der Mitte bei 4,25bar warm mehr Anrieb ist muss geklärt werden.

Schönen Tag

Hallo Jürgen @jube ,
was soll ich darin finden? Denkst du Drücke sind falsch?
Sind genau nach Herstellerangabe und tatsächlichem Achsgewicht,
Oder meinst du etwas anderes?

Jürgen ich sehe es mir mal an.
Ich fahre HA 2700kg und VA 2100. Meist HA leicht drüber.

Vielleich kann ich noch etwas runter

Grüße und schönen Tag