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Ich habe bei Goldschmitt die neue Auflastmöglichkeit das Light Fahrwerk auf 4150KG aufzulasten gefunden.
Da ich ja Schon ZLF hinten und verstärkte Feder vorne von Goldschmitt verbaut habe. VA 2000KG HA 2240KG Gesamt 4000KG
Habe ich gestern mal eine anfrage an Goldschmitt geschickt, was bei mir noch nötig ist um auf 4150KG aufzulasten, und wo der Preis dafür liegt. Ich gehe davon aus, dass ich das Gutachten und die Verstärkten Goldschmittfelgen brauchen werde.
Servus Jürgen, meines Wissens nach brauchst Du nur ein neues GA für Deine Kombination. Neue Felgen sind nicht nötig. Die müssten das abkönnen. Schau mal ins GA / ABE der Felgen da sollte die zulässige Radlast drin stehen. Oder fahre mit der Nummer (KBA Nummer) zum TÜV und frage da nach. Die haben die Papiere auf jeden Fall im PC. Lass Dir nicht voreilig neue Felgen andrehen. Wichtig ist auch noch der Traglastindex der Reifen. Der muss auch passen. Falls Du noch Stahlfelgen haben solltest (z.B. Winterräder) auch mit denen geht das unter Umständen. Die haben je nach Model auch eine erhöhte Traglast obwohl es überall heisst die gehen nur bis 1000 Kg. Das stimmt nicht. Ich habe mein Fahrzeug auch mit Stahlfelgen aufgelastet auf 4090 Kg. Dazu mache ich mal einen gesonderten Eintrag.
Ich fahre die Original Fiat Alu- Felgen, sowohl als Sommer als auch auf Winterbereifung. Der Traglast Index passt bei mir meine Reifen haben alle 121/120 von dem passt das.
Ich werde dit Tage mal bei meiner Dekra mit meinem jetzigen schein vorbei fahren und nachfragen wann mit meinen Felgen bei denen Schluß ist.
Wenn Du die Original-Alus von Fiat (Hersteller ist Mopar) drauf hast, sind die in der Regel nur für das eingetragene Gewicht zulässig. Mehr geht normalerweise nicht da Fiat keine Freigabe gibt. Und bei Mopar selbst findest Du auch keine Angaben da die Felgen in Lizenz hergestellt werden und keine Daten herausgegeben werden dürfen. Wenn es Zubehörfelgen im Fiat-Design sind, könnte mehr gehen. Schau mal ob Du innen auf der Felge eine Teilenummer hast, oder KBA-Nummer. Damit lässt sich dann mehr sagen. Ohne diese Nummern geht auch beim TÜV / Dekra nichts.
meines sind die Original FIAT Alufelgen. ich habe ja mit denen auf 4000KG aufgelastet, und der Dekramann kann mir sicher sagen ob da noch etwas geht, oder ob das ende der Fahnenstange damit erreicht ist.
Tensbüttel-Röst, Schleswig-Holstein, Kreis Dithmarschen
Ich habe mit VB-Airsuspension ZLF Hinterachse auf 4050Kg aufgelastet. HA darf jetzt 2240Kg, die VA ist ohne Veränderung bei 1850Kg geblieben. Aufgelastet habe ich mit den Originalfelgen von Fiat, die ich mittlerweile aber durch andere Felgen mit Traglast 1200Kg ausgetauscht habe. Die Reifen haben Index 116 und das sind 1250Kg.
Mit den 2240Kg der Hinterachse stosse ich schon mal an die Grenze, wenn ich die Fahrräder mitnehme. Habe aber auch den Wassertank hinten und fahre immer mit vollem Wasser. Die 2400Kg auf der HA finde ich sehr interessant. Mal sehen, wie sich die ganze Sache entwickelt. Linnepe soll wohl auch schon die 4150Kg zGG und 2400Kg HA anbieten, neben Goldschmitt.
Da es bei den ZLF eigentlich keinen Unterschied gibt, sollte VB-Airsuspension dann wohl auch nachziehen. Werde in nächster Zeit vielleicht mal mit TÜV/Dekra reden, ob da was geht.
Geht bei Linnepe aber nur begrenzt. Du brauchst hinten die AirLiftMaxi und vorne CoilSpring-Federn. Dann geht es hinten auf 2240 Kg und vorne auf 2000 Kg. Das ZGG geht dann auf 4150 Kg. Wenn ich jetzt mein WoMo als Beispiel nehme bringt mir das gar nichts. Ich habe hinten die ZLF von Linnepe drin und vorne die Original-Federn. Das Hinterachsgewicht darf bei mir 2240 Kg und vorne blieb es bei den originalen 1960 Kg. ZGG ist bei mir 4090 Kg. Also wenn ich jetzt um 60 Kg höher ginge, dann wäre nur vorne möglich, und das wird schwierig.
Tensbüttel-Röst, Schleswig-Holstein, Kreis Dithmarschen
Zitat von Konsul im Beitrag #8Dann geht es hinten auf 2240 Kg.....
Moin Michael,
in einem Nachbarforum hat jemand den Fahrzeugschein von seinem Womo eingestellt aus dem hervorgeht, dass er mit der Linnepe ZLF die Hinterachslast auf 2400Kg erhöhen konnte. Aufgelastet hat er tatsächlich nur auf 3850Kg. Ohne neue Federn für die VA und mit meiner ZLF von VB Airsuspension habe ich ja bereits eine zGM von 4050Kg, die mir so auch reichen würde. Bei dem großen Überhang und dem Wassertank hinter der VA ist eben die HA eher das Problem. Wenn ich nun nur die HA von 2240Kg auf 2400Kg erhöhen könnte (so wie es in dem Nachbarforum geschildert worden ist), dann wäre ich schon mehr als zufrieden. Habe mal "geräubert" und stelle hier mal einen Teilauszug der Zulassungsbescheinigung ein:
Auflastung HA 2400Kg.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Werte 2400Kg sind für die Einträge F1 und F2 in der Zulassungsbescheinigung.
Ich kenne den Eintrag auch. Habe aber so meine Zweifel an der Rechtmässigkeit der Eintragung. 2400 Kg auf der HA..... bei dem Überhang????? Ich wäre da sehr vorsichtig. Das gibt ein Riesenhebel auf die VA. Da helfen auch andere Federn nichts. Schliesslich ziehen die das Fahrzeug, bzw. VA nicht nach unten.
Zitat von Konsul im Beitrag #8Dann geht es hinten auf 2240 Kg.....
Moin Michael,
in einem Nachbarforum hat jemand den Fahrzeugschein von seinem Womo eingestellt aus dem hervorgeht, dass er mit der Linnepe ZLF die Hinterachslast auf 2400Kg erhöhen konnte. Aufgelastet hat er tatsächlich nur auf 3850Kg. Ohne neue Federn für die VA und mit meiner ZLF von VB Airsuspension habe ich ja bereits eine zGM von 4050Kg, die mir so auch reichen würde. Bei dem großen Überhang und dem Wassertank hinter der VA ist eben die HA eher das Problem. Wenn ich nun nur die HA von 2240Kg auf 2400Kg erhöhen könnte (so wie es in dem Nachbarforum geschildert worden ist), dann wäre ich schon mehr als zufrieden. Habe mal "geräubert" und stelle hier mal einen Teilauszug der Zulassungsbescheinigung ein:
Thomas
Hallo Thomas, gibt es kein besseres bild von der Eintragung? das sieht mir eher nicht nach Fahrzeugschein aus
das schon eher: schein.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Tensbüttel-Röst, Schleswig-Holstein, Kreis Dithmarschen
Moin Jürgen,
ist tatsächlich nicht ein Bild des Fahrzeugscheins (habe mich da geirrt). Stammt von einer Bescheinigung des TÜV und ist gestempelt und unterschrieben am 09.10.2024.
Abgesehen davon, Goldschmitt bietet die 2400Kg auf der HA ganz aktuell an und man kann dort ein "Zusatzgutachten" für bereits verbaute ZLF für 4150Kg zGM bei 2400Kg HA und 2000Kg VA mit Zusatzfeder kaufen.
Ich für mich habe jetzt gerade mal VB Aitsuspension angeschrieben und nachgefragt, wie es dort aussieht.
ist tatsächlich nicht ein Bild des Fahrzeugscheins (habe mich da geirrt). Stammt von einer Bescheinigung des TÜV und ist gestempelt und unterschrieben am 09.10.2024.
Abgesehen davon, Goldschmitt bietet die 2400Kg auf der HA ganz aktuell an und man kann dort ein "Zusatzgutachten" für bereits verbaute ZLF für 4150Kg zGM bei 2400Kg HA und 2000Kg VA mit Zusatzfeder kaufen.
Ich für mich habe jetzt gerade mal VB Aitsuspension angeschrieben und nachgefragt, wie es dort aussieht.
Thomas
Weil Goldschmitt das anbietet habe ich ja eine Anfrage gestellt, welche weitere Auflagen in dem Gutachten stehen, und was u.U. passende Felgen und Gutachten kosten.
Ich hab ja schon ZLF 2240KG hinten Verstärkte Feder 2000KG vorne verbaut. von daher werd ich mal prüfen was mit dem gutachten und meinen Serienfelgen bei der Dekra noch möglich wäre oder ob da wirklich bei 4000KG Schluß ist.
Da hab ich doch was vergessen, bei dem Auszug kann es sein das es sich dabei um ein Heavy Fahrgestell handelt? Der letzte Absatz kommt mir etwas komisch vor **NUR mit Serienbereifung**
Was ich vergessen hatte, goldschmitt hat mir im gleichen Atemzug ein Angebot für 4 neue Felgen gemacht. die Dame sagte mir am Tel. das sie nicht garantieren kann, das es mit original Rad/Reifenkombi klappt. Nach der Zusage des Prüfers hab ich NUR das Gutachten bestellt.
Das ist bei vielen Verkäufern der ZLF so. Es wird immer ausdrücklich darauf hingewiesen dass es NUR mit ihren Felgen geht. Ein Schelm wer Böses dabei denkt Darum ja immer wieder mein Tipp: Redet zuvor mit dem TÜV der es eintragen soll. Es gibt auch andere Möglichkeiten.
Grüsse vom "Schön-Wetter-im-Süden-Camper" Michael
Folgende Mitglieder finden das Top: Womofahrer und jubejube hat sich bedankt!
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Auflastung / Leistungssteigerung - Nachrüstung
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Auflastung Light Fahrwerk jetzt auf 4150KG
11.12.2024 08:07 (zuletzt bearbeitet: 11.12.2024 08:08)
